“冒险家”刘强东复出

文章来源：品牌中国网文章编辑：朱凤娟浏览量：5190次发布时间：2014-01-02

　 2013年，在马云跨界玩金融，借互联网将这个保守的行业弄得声名鹊起之后，其他的巨头也按捺不住了。
    先是马化腾在幕后指挥着微信这艘移动IM战舰发炮，微信5.0版本中实现了酝酿多时的接入支付功能，而微信支付使用的正是腾讯财付通的支付牌照。顿时，“两马”在支付战场上，已进入短兵相接的肉搏阶段。
    但2013年最后几天，最吸引眼球的却不是两马相争，而是“冒险家”刘强东“复出”。这位掌控着交易额高达1000亿B2C零售业帝国的CEO声称：“2014年京东金融从基金、支付领域开始快速发展。”如此看来，未来一年，“两马”之争外还要再加一位刘强东。
    用“冒险家”来形容京东商城创始人刘强东并不为过，不仅在商场上，他敢冲敢杀，在他喜欢的汽车越野中同样如此。
    2009年的一天，天很蓝，风也不燥，一片沙丘上，一辆黑色悍马正在冲顶一个高高的陡坡。围观的人正为这辆悍马的主人捏把汗，主要是这地势太陡，连老手开着性能强劲的悍马都未必能Hold住。但这辆悍马的主人不是别人，正是刘强东，只有他敢这样硬冲。
    其实，彼时刘强东玩越野的时间并不长。2008年在朋友的带领下，刘强东才开始玩越野。那时刘强东的京东商城已经有了规模，生意也越做越大。在越野圈里，大家都叫他“东哥”。
    从前年开始的微博大战、去年的电商大战，今年刘强东“不见了”。12月23日，隐忍一年，游学哥伦比亚大学四个月的刘强东归来。在京东的2014年战略发布会上，刘强东独坐主席台，高调提出了京东的“休养生息”战略，2014年开始扬帆远航。
    远离国内这一年，“无声无息”的这一年，是刘强东的长考。没有什么比一个人发自内心的自觉求变更加可怕，曾经的冒险家刘强东正在蜕变。
   “冒险家”乐园
    敢干，敢于冒险，正是刘强东骨子里淌的血液，从早年在中关村租最便宜的柜台开始做生意到后来成立京东公司，从京东蹒跚起步到现在成为挑战阿里的强劲对手，东哥能成为电商一霸，冒险是其直到今天的第一要素。
    去年8•15，刘强东挑战史上最著名的电商大战，这一招把苏宁惊着了，不得不硬着头皮应战。但事后，苏宁董事长张近东这样评价这个对手：“没人敢这么玩价格战，真没想到他会这么做。”
    但在去年8月21日的采访中，时代周报记者问起“价格战的风险”，刘强东说他是一个“在可控风险下行事”的人。敢于玩这样的价格战，是因为他事先已经想到了最坏的结果，而这个结果他可以承受。
    就如同他喜欢的越野项目，刘强东一接触上就开始狂迷。或许越野项目的粗犷、狂野气质正契合了他野性的基因。越野俱乐部的组织者经常要为东哥担心，这项目肾上限指数高，但危险系数也大，搞不好有可能车毁人亡。
    “有点愣，也有点二，只有东哥敢这样冲。”越野哥们儿的话其实也透着担心，但他那 “我必须要试一下”的劲儿一上来，别人就知道，甭劝，劝也没用，让他试吧。但结果往往还不错，东哥的胆大还屡试不爽，不仅这次悍马挑战陡坡成功。整个越野的五年里，东哥多次遇险，也屡屡化险为夷。
    这也如同越野时的“敢冲”，在别人看来是“二、愣以及不要命”，但在刘强东那里，他其实内心评估过风险之后才开始冲的。只不过，他的挑战指数太高，尺度太大。但别人看来是不可思议，而在他看来，这不过是另一次“可控风险”下的挺进而己。
   “我喜欢冒险，但不是盲目冒险，方向盘在我手中。”刘强东在越野和电商领域都找到了冒险家的乐园。
    2010年，刘强东参加的车队从北京整装待发去拉萨，那段时间很多地方闹洪灾，路非常不好走。在开到离拉萨只有100多公里的地方，洪水已经把不少桥都冲塌了，车队在317、318国道上折返数次。
    这时一些队员开始动摇，准备放弃。但刘强东却固执地继续找路，他一个人曾连续开车26个小时没停过。后来，团队里很多人回京，只有刘强东最终抵达了拉萨。“信念一直是支撑我的力量，就是既然去做了就一定要把它做成。”
    粗中有细能成事
    祖籍湖南，出生于江苏的刘强东，从小吃苦长大，其实很会过日子。
    就比如曾经有人质疑刘强东的越野爱好，认为很奢侈。但刘强东有自己的解释，“没有大家想象的那样贵，越野车可以买二手切六，最多5万元。每次穿越大部分都是油钱和过路费，吃的是方便面和火腿肠，住的是帐篷。”
    看得出来，敢于玩价格战、大把“烧钱”的刘强东也很会精打细算，在越野一事上，他最大的奢侈就算那辆悍马了。玩多了，有时刘强东还会赞助一些业余的越野比赛，同时自己也跟着玩。跟车队的朋友在一起时，东哥就是东哥，没有一点大老板的劲儿，非常安静也很亲切，但是一旦有挑战地势，刘强东骨子里的狠劲儿就会不由自主地冒出来。
    据京东的投资人说，他们对刘强东的评价就是“憨”，粗中有精明，能成事。无论是京东员工还是外界都知道刘强东过去的习惯，每天早上7点抵达公司，亲自主持8点的晨会，多年如一日，京东的管理重担大部分压在刘强东肩上。
    外表粗犷的一个人，但却做到如此之细的管理。但是，过细的管理也让他意识到这样会陷入琐碎的细节中，而这样做的结果是，京东并没有达到理想的状态。更让刘强东感到痛苦的是，面对层出不穷的问题，他有心无力。
    危机感之中，刘强东于去年决定去美国学习，有意识地让京东处于“无首脑状态”。就算现在，回归之后，他也只是听几个“C×O”的汇报，很多时候，他正在强迫自己从细枝末节中脱离出来。
　 京东的新方向
    刘强东归来之际，京东也交出了一份新的成绩单。刘强东说，今年京东交易额突破1000亿，前三季度已经实现“微盈利”，这是京东的突破，从粗放经营到精耕细作。而他思考之后的新梦想也同时高调放出：“未来10年，要将京东发展成全球最值得依赖的企业。”
    过去9年，京东一直高速发展，此际也到了总结再出发的时刻。事实上，刘强东不在国内的这一年里，京东仍在变化。由京东前CFO陈生强主抓的PMO项目梳理了内部的财务流程，给实时到账的财务结算系统奠定了基础。京东的域名也从360buy成为JD，企业形象LOGO、吉祥物也进行了转换。品牌上的变化让京东更简单、更容易被普通用户记住。
    在物流方面，2013年上千家卖家参与的开放大会、亚洲一号物流中心、江苏宿迁的客服中心相继落地，夯实了一个个业务体系。去年，京东金融集团也正式成立，这个公司将有独立法人，是互联网金融界一个独立的第三方平台，既是融资效率的提升，也是未来开启互联网金融业务的基础。
    12月26日，工业与信息化部公布首批通过2013年移动通信转售牌照审核企业名单，京东集团位列其中，意味着京东正式获得虚拟运营商牌照，成为国内首批获得转售批文的企业。
    据时代周报记者从京东了解到，京东将结合互联网的特点，进行新的产品和服务的开发和推广，面向用户推出自己的话费套餐、流量套餐以及专有号段，供用户选择，京东预计在2014年5、6月正式上线虚拟运营商相关业务。
    京东的未来路线图，刘强东长考之后也有了定论：2014年京东金融从基金、支付领域开始快速发展，之后，融资业务和小额贷款会成为业务重点。“目前的主攻方向是打造适合互联网的标准化的金融产品，并且创新出和我们零售业务紧密相关的，能够给消费者提供服务的金融产品或项目，提升用户体验。”
    在过去10年，刘强东以冒险精神带领着京东前进。未来十年，蜕变后的刘强东也许会成为谋略家。

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