公务车采购利好自主品牌

    况锦文：公务车采购的政策导向，对政府相关部门、企事业单位购车有重要引导作用，而公务车采购对私人汽车消费又有明显的示范作用。近两年，随着自主品牌汽车的发展，政府采购项目对自主品牌汽车的倾斜愈发明显。2009年3月，《汽车产业调整和振兴规划》正式发布，修订了政府公务用车配备更新管理办法，对政府机关用车规定了新的发动机排量和价格标准，并强调“优先购买新能源和自主品牌汽车”，政府用车中50%必须是自主品牌汽车。今年初出台的《党政机关公务用车配备使用管理办法》，将采购用车的排量从2.0L下调至1.8L，价格上限从25万元下调至18万元，这对自主品牌也是一个利好。这些政策为自主品牌汽车在政府采购市场的发展奠定了坚实基础。

    《中国汽车报》：长安汽车是否结合公务用车市场需求对车型进行了适应性调整，有何特色？

况锦文：为配合国家节能减排发展战略，长安汽车在公务车领域大力推广新能源汽车。自2008年开始，长安汽车将中度混合动力汽车作为参与政府采购的主力车型。针对公务用车特点，长安汽车将新能源系统配装在首款中级轿车———长安志翔，结合宽大的车身及简约的配置，赢得了诸多基层单位的青睐。2010年底，长安汽车推出了CX30，该车无论外观、品质，还是安全性、舒适性，都更加符合政府公务车采购的要求。

    《中国汽车报》：服务方面，长安汽车对政府采购大单有没有更优厚的服务措施？

况锦文：长安汽车一直以来都非常重视政府采购大单，公务用车客户将直接成为长安汽车的VIP客户，享受公司提供的“至尊客户”待遇。他们可以享受维修绿色通道、工时费优惠、免费拖车、维修代驾车等多项优惠及服务。此外，长安汽车还对公务车用户不定期进行回访，了解用车过程中出现的各种问题，及时处理、解决。
    《中国汽车报》：在公务车市场，长安汽车是否遇到过困难，是如何克服的？

    况锦文：公务车用户的积极反馈，对于自主品牌汽车产品质量和性能的不断提升具有很大的促进作用。一直以来，长安汽车都十分重视政府公务车采购需求和市场变动。虽然长安汽车在公务车市场有小幅增长，但是与入围政府采购的进口品牌、合资品牌汽车在品牌力、产品力和市场影响力等方面还存在差距，在市场竞争中，有过于偏重价格战的倾向，产品盈利水平偏低。长安汽车通过持续产品品质的提升、服务质量的加强、积极的推广宣传等，比较好地解决了一部分困难，并通过不断加强对政府公务车采购的重视程度，争取在这一领域占据更大的市场份额。

    《中国汽车报》：对于政府公务车采购，你有何建议和期待？

    况锦文：目前，政府公务车采购中，自主品牌产品占比不低于50%政策的落实，还存在诸多影响因素。首先，要有正确的舆论引导，加强对自主品牌汽车的介绍，引导消费者正确认识自主品牌，更多关注自主品牌汽车。其次，政府应该出台更多鼓励、支持采购和使用自主品牌汽车的相关政策，从而带动自主品牌汽车在公务车市场整体占有率的上升。最后，建议政府机关和单位在采购公务车辆时优先采购自主品牌产品，并明确采购比例，切实起到示范和引导作用。