英伦“小黑”酝酿开拓婚车市场

10月3日，一支由10辆英伦TX4出租车组成的婚车车队出现在南京街头。

    截至昨天，作为舶来品的英伦出租车，在南京已“上路”了整整两个月。然而身处南京的英伦小黑似乎有些水土不服，始终陷在叫好不叫座的窘境中。昨天，记者了解到，出租车公司正酝酿英伦“小黑”开拓婚车市场。

　　说起英伦车的前景，南京公交江南出租车司机吴师傅有些担忧。他坦言，英伦车很耗油，价格上不占优势，不少打车市民都会优先考虑普通出租车，所以英伦出租车的生意并不红火。

　　“七成英伦车驾驶员以前没开过出租，路况不熟、成本高，每天亏200元。”吴师傅说，尽管英伦价格比普通出租车高，且公司每月都给补贴，但运营利润还是很不理想。

　　对于英伦出租驾驶员提出的难处，南京市交通局副局长徐红兵承诺会想办法保障其利益。比如，推出96520电话预约、搭建预约微信平台、酝酿修改车身颜色、开拓婚车市场等。

　　针对如今英伦出租车的运营现状，南京大学城市科学研究院副院长胡小武认为，出租车营运虽是一种市场行为，但也承担着部分公共服务的职能。政府可以采取购买公共服务的方式，与驾驶员签订长期的补贴协议，鼓励英伦车高峰期在城内载客。